2012.eko Martxoaren 16a

2012.eko Martxoaren 16a
Iniciativa Legislativa Popular

jueves, 28 de julio de 2011

ELA DENUNCIA LA ACTUACION DEL GOBIERNO VASCO EN LA ELABORACION DE LA LEY DE EPSV


A día de hoy se desconocen los detalles del proyecto aprobado. Más allá de la propaganda oficial, no se conocen sus términos. Forma parte de la política de oscurantismo que habitualmente desarrolla este Gobierno.

La instauración de un supuesto modelo de previsión social en el que prima su marcado carácter financiero especulativo frente a otro modelo de reparto, más solidario.

Por los datos que se conocen, no es cierto que se vayan a privilegiar las EPSV-s de empleo, las llamadas “preferentes”, sino que éstas vienen a constituir solamente una opción más entre las posibles.

El Gobierno Vasco, además, deja en manos de la patronal y una minoría sindical las decisiones sobre la gestión de las entidades. Se rompen así las reglas de la representatividad democrática en la negociación colectiva y demuestran su falta de repeto a la legítima representatividad sindical.



MUÑOZ: FISKALTASUN ALORREAN LEHENDAKARIAREN PROPOSAMENA EGUN DUGUNA BAIÑO TXARRAGOA DA


ELAren iritziz Patxi Lopez Lehendakariak Diputatu Nagusiei aurkeztutako proposamena eskuinak egingo lukeena da. Proposamena bat dator patronalaren jarrerarekin: ugazaben ustez eurei zergak igotzen hasi baino lehenago murrizteko aukera ugari dago.

Muñoz: “Fiskaltasun alorrean Lehendakariaren proposamena egun duguna baino txarragoa da”Adolfo Muñoz “Txiki”, idazkari nagusiak, Mikel Noval, arlo sozialeko arduradunak eta Idoia Intxaurbe, ikerketa bulegoko kideak aurkeztu dute Bilbon Eusko Jaurlaritzak Foru-Aldundiei egin zieten proposamenaren inguruko balorazioa. ELAren iritziz, Patxi Lopezek Araba, Bizkai eta Gipuzkoako Ahaldun Nagusiei aurkeztu dien agirian jasotako proposamenak oro har kalterako dira, eta egungo egoera okertu egiten dute. Ez dira enplegu-politikak zehazten, murrizketak iragartzen dira prestazio ekonomikoetan (Diru-Sarrerak Bermatzeko Errenta, Etxebizitzarako Prestazio Osagarria eta Gizarte-Larrialdietarako Laguntzak), ez dago borondaterik menpekotasun egoeran dauden pertsonentzat gizarte-zerbitzuak izateko eskubidea bermatzeko, eta fiskalitateari dagokionez, badira proposamen egokiak, baina beste batzuren ondorioz progresibitatea soilik lan-errentetan aplikatuko litzateke.

ELAko idazkari nagusiak adierazi duenez “doinu aurrerakoi baten bidez estali nahi izan ditu Lehendakariak eskuineko gobernuak hartuko lituzkeen erabakiak”. “Eskuinekoak eskuin muturrera joan dira eta ezker izenekoak atzetik dihoaz”, azpimarratu du.

Bestalde, Muñozek esan du iruzur fiskalaren aurkako neurriak ez direla eta iruzur fiskala laguntza sozialak jasotzerakoan eman daitezken gehiegikeriekin lotzea oso arriskutsua dela.






MUÑOZ: LA PROPUESTA DEL LEHENDAKARI EN MATERIA FISCAL ES PEOR QUE LO QUE YA TENEMOS


En opinión de ELA, la propuesta del Gobierno Vasco a las Diputaciones Forales es propia de un gobierno de derechas. Esta propuesta encaja en la posición patronal de que hay mucho que recortar antes de que se les suban los impuestos.

El secretario general de ELA, Adolfo Muñoz “Txiki”, ha presentado junto al responsable de política social, Mikel Noval y Amaia Intxaurbe, del gabinete técnico la valoración del documento entregado por el Lehendakari Patxi Lopez a los Diputados Generales de Araba, Bizkaia y Gipuzkoa la pasada semana.

Muñoz: “La propuesta del Lehendakari en materia fiscal es peor que lo que ya tenemos”Según ELA, no se concretan políticas de empleo, se anuncian recortes de las prestaciones económicas (Renta de Garantía de Ingresos, Prestación Complementaria de Vivienda y Ayudas de Emergencia Social), no se muestra ninguna voluntad en garantizar el derecho de las personas dependientes al acceso a los servicios sociales, y el apartado de fiscalidad, junto a propuestas adecuadas, incorpora otras que van encaminadas a hacer un sistema fiscal en el que la progresividad solo se aplique a las rentas de trabajo.

Muñoz ha señalado que “se ha puesto una música progresista para hacer una política de derechas”. “La derecha se va al extremo y la llamada izquierda le sigue. Quién plantea esto no cree en nada, menosprecia el debate que necesitamos en materia fiscal”, ha subrayado.

El secretario general se ha referido, también, a la falta de medidas concretas para hacer frente al importante fraude fiscal que tienen las haciendas de Gipuzkoa, Bizkaia y Araba y ha señalado que ligar el fraude fiscal, con su enorme volumen económico, al fraude en la percepción de las ayudas sociales es muy peligroso. “ Favorece planteamientos xenófobos”, ha destacado.





LOS AUTOBUSES DE BILBOBUS ADELANTARAN LA FASE VERDE DE LOS SEMAFOROS


El Ayuntamiento de Bilbao ha puesto hoy en marcha un sistema con el que los autobuses urbanos adelantarán el ciclo verde de los semáforos para reducir su espera ante los mismos, ha informado el Concejal del área de Circulación y Transportes, Asier Abaunza, en una rueda de prensa.

El nuevo sistema será utilizado únicamente por Bilbobus y no por los autobuses de Bizkaibus, que unen Bilbao con otros municipios vizcaínos, y se diferencia del que usa el tranvía en que éste cierra los semáforos de manera inmediata y Bilbobus sólo "adelanta el ciclo del verde".

Este procedimiento, que ha costado 105.000 euros, ha sido implantado en el 90 por ciento de las líneas de Bilbobus con el objetivo de "aumentar la velocidad del servicio y la sensación de confort del usuario".

La puesta en marcha de esta iniciativa viene precedida por dos pruebas piloto; la primera, que se realizó en 2009 en los barrios de Txurdinaga y Otxarkoaga, sirvió para establecer las localizaciones definitivas del sistema; mientras que en la segunda, realizada en junio de este año, se analizaron los recorridos de cinco líneas distintas para comprobar "los cálculos de ahorro previstos".

Según ha informado Abaunza, esta "nueva tecnología" tendrá "una gran" repercusión medioambiental, ya que "permitirá disminuir en 7,2 las toneladas de emisiones de CO2 al año".

Con esta iniciativa el Ayuntamiento de Bilbao pretende hacer de Bilbao "una ciudad sostenible en la que el uso del transporte privado se limite lo máximo posible".


martes, 26 de julio de 2011

MUÑOZ: LA PATRONAL SOLO VA A RESPETAR LA FUERZA SINDICAL


Con ocasión de su centenario ELA, Euskal Langileen Alkartasuna, ha renovado su compromiso de agrupar a todos los trabajadores y trabajadoras de Euskal Herria para su defensa y para la consecución de sus aspiraciones, y ello desde valores de justicia y libertad. En un sencillo acto celebrado en Bilbao, el Consejo Nacional ha asumido la Declaración de Principios (1976) del sindicato, “por una sociedad de hombres y pueblos libres”.

Muñoz: “La patronal solo va respetar la fuerza sindical ”En este sentido, felicita a los y las militantes que hicieron posible, tras el III Congreso de ELA (1976), la refundación del sindicato histórico como una organización independiente, autónoma y soberana. Su aportación ilusionada y comprometida ha sido decisiva para llegar a este centenario en las actuales condiciones.

La Declaración hecha público el 22 de julio, recuerda que asistimos a un contexto internacional y local de absoluto desequilibrio de fuerzas entre el capital -productivo y financiero- y el mundo del trabajo. El paro, la inseguridad y desprotección social, la precariedad laboral, la crisis de los cuidados y la invisibilidad del trabajo reproductivo, la pobreza y la exclusión social, los chantajes en la negociación colectiva o el miedo a quedar sin empleo… son algunas las consecuencias más directas y sangrantes de la actual hegemonía de las políticas neoliberales.

A los cien años de su fundación, ELA afirma que el sindicato sigue siendo el principal y más eficaz medio para combatir por las condiciones de vida y trabajo de los trabajadores y trabajadoras en el camino hacia una sociedad más justa. Y por ello, como reza su Declaración de Principios, está abierto a "todo trabajador de Euskal Herria sin distinción de origen, credo, pensamiento o filiación política". En la presentación de la Declaración con motivo del centenario de ELA ha tomado parte junto al secretario general, Adolfo Muñoz "Txiki", el responsable de formación, Xabi Anza.

Por su parte, Adolfo Muñoz “Txiki”, ha denunciado que todas las políticas públicas “van contra el empleo y la solidaridad y van atraer más desempleo”. Muñoz ha defendido el debate sobre la fiscalidad hay que llevarlo al Parlamento y las decisiones no se adopten a escondidas y “solo favorezca a la patronal”.

En este sentido ha criticado al Lehendakari que “no nos equivoquemos, ha dicho que quiere consendo, que es tanto como decir que nada de lo que plantea va a ir más allá del mero efecto mediático. Lo del Lehendakari es una “serpiente de verano”. ¿Que credibilidad tiene un partido como el suyo que entrega el gobierno de Araba al PP y que hace coalición con UPN firmando que hay que bajar más los impuestos a las empresas? Ninguna”.

Muñoz ha señalado la reforma de la negociación colectiva busca empobrecer las condiciones de trabajo y que “la patronal solo va respetar la fuerza sindical y que el principal debate del movimiento sindical es organizativo”. En relación al PNV ha subrayado que ha estado en todas las reformas, con el sí o con la abstención, pero dejando hacer. Y en esta no ha querido, no ha buscado, no ha pretendido ningún acercamiento a la mayoría sindical”.





DESDE HOY HASTA EL JUEVES, 28 DE JULIO SE ESTRECHARÁ LA CALZADA DE LA A-8 SENTIDO SANTANDER, EN RETUERTO


Con motivo de las obras de colocación de pantallas acústicas en la A-8, a la altura de Retuerto, las noches de los días 26, 27 y 28 de julio de 22:00 a 06:00 horas se cortará uno de los cuatro carriles en sentido Santander.



DESDE HOY HASTA EL VIERNES CORTE DE UN CARRIL EN LA AVENIDA MONTEVIDEO EN LA N-634


Desde hoy martes día 26 y hasta el viernes día 29 de julio, de 09:00 a 19:00 horas, se procederá al corte de uno de los dos carriles de la Avenida Montevideo (N-634), pasando el tráfico por uno sólo. La circulación estará regulada por semáforos en la zona de Olabeaga. El motivo, las obras de urbanización y aglomerado definitivo de la calzada.



lunes, 18 de julio de 2011

HORARIO DE VERANO 2011 NERBIOI GARAIA - ALTO NERVIÓN.


El Servicio de Atención al Cliente Bizkaibus, SAC, informa:

  • La línea A2610 Galdakao-Etxebarri-UPV Suspende su servicio desde el 11/07 hasta el próximo curso 2011/2012.
  • La línea A2611 Ugao-Miraballes-Basauri-UPV Suspende su servicio desde el 20/06 hasta el próximo curso 2011/2012.

Las líneas que no aparecen en esta tabla mantienen el horario de invierno.

Los horarios de verano de las líneas de Alto Nervión pueden verse en el documento siguiente:




DESDE MAÑANA Y HASTA EL VIERNES CORTE TOTAL DE LA BI-3726 LEZAMA-GAZTELUMENDI EN GOITIOLTZA


Desde mañana martes día 19 y hasta el viernes día 22, en horario diurno, se producirá el corte total al tráfico de la BI-3726 Lezama- Gaztelumendi en la zona de Goitioltza. El motivo, las obras de acondicionamiento del pavimento.



DESDE HOY LUNES HASTA EL VIERNES CORTE DE UN CARRIL EN LA N-634 EN LA AVENIDA MONTEVIDEO



Desde hoy lunes día 18 y hasta el viernes día 22, de 09:00 a 19:00 horas, se cortará uno de los dos carriles de la Avenida Montevideo (N-634), pasando el tráfico por uno sólo. La circulación estará regulada por semáforos en la zona de Olabeaga. El motivo de esta afección son las labores de urbanización y aglomerado definitivo de la calzada, en las obras de construcción de los accesos a San Mamés de la A-8.





martes, 12 de julio de 2011

EL APARCAMIENTO DISUASORIO DEL METRO DE PLENTZIA DA SUS PRIMEROS PASOS

 
El derribo del restaurante Zabala permitirá habilitar un estacionamiento de 80 plazas y remodelar el área de Gaztamiñe.
 
Las máquinas acabaron ayer con el vetusto edificio que en su planta baja acogía el restaurante Zabala, ubicado en las inmediaciones de la estación de metro de Plentzia. Su derribo permitirá la habilitación de un estacionamiento disuasorio de alrededor de 80 plazas para dar servicio a los usuarios de esta localidad, así como de municipios limítrofes como Barrika, Lemoiz y Gorliz que no cuentan con apeaderos del suburbano. Además, este proyecto, amparado por el Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB), incluye la remodelación viaria de la zona de Gaztamiñe. Un área que precisa de una rehabilitación puesto que genera problemas de seguridad tanto para peatones como para conductores.
 
La concejal de Urbanismo, Silvia López de Gereñu, se muestra «aliviada» por la desaparición de este inmueble, que se había convertido en el escollo más importante de esta operación urbanística. El contratiempo principal radicaba en que un 'okupa' residía en su interior desde hace unos meses, por lo que fue necesario recurrir a los tribunales para decretar su desalojo, efectuado el pasado jueves.
 
Dos plantas
 
Ahora las autoridades municipales deberán llegar a un acuerdo con los propietarios del solar para hacerse con su titularidad y cederla al CTB. En caso de no llegar a un pacto amistoso, el Consistorio podría recurrir a una expropiación.
 
Está previsto que los trabajos en la zona comiencen a principios de 2012, «aunque se intentará adelantar esta fecha», destacó López de Gereñu. Antes, el Ayuntamiento deberá aprobar de manera definitiva una modificación de las normas subsidiarias urbanísticas municipales, para cambiar la catalogación del terreno para facilitar un uso dotacional.
 
El CTB tiene reservada una partida económica de 1,5 millones en su presupuesto de este año para que arranque el tajo. El proyecto prevé un estacionamiento para 80 vehículos (40 menos que en las previsiones iniciales). Esta reducción en las plazas se debe a que la Diputación ha obligado a tener en cuenta una serie de medidas correctoras medio ambientales para proteger el humedal que hay en la zona. La principal es la reducción del ámbito de actuación de 11.000 a 7.000 metros cuadrados.
 
Este recorte ha provocado que, en lugar de un aparcamiento en superficie, se habilite uno de dos plantas, «una semisoterrada y la otra en superficie», según la propuesta realizada por el Ayuntamiento. El segundo ámbito de actuación se centrará en la reordenación viaria de Gaztamiñe. Se hará una rotonda, una parada para el Bizkaibus que hace de lanzadera entre la estación y Gorliz, y nuevas aceras más anchas y seguras.
 
 
 

domingo, 10 de julio de 2011

COMITE DE VALORACION


El día 8 de julio ha vuelvo a reunirse el Comité de Valoración con la empresa. Como era de esperar en sintonía con las últimas reuniones, el resultado ha vuelto a ser el mismo que en las anteriores, la empresa vuelve a despreciar a los trabajadores.


Nos comentan que están preparando un listado con el personal que tiene que estar en otro nivel y que nos la facilitara en una próxima reunión.


Desde ELA lo tenemos claro, esto se debe a la permisibilidad y convivencia que tiene la mayoría de este comité con la dirección de la empresa, que mientras a ellos se les facilita lo que piden se olvidan de los problemas de los trabajadores.

Se ha quedado para una reunión el próximo dia 15 de julio.



DESDE HOY DOMINGO Y HASTA EL JUEVES SE CORTARÁN CARRILES DE LA A-8 EN RETUERTO SENTIDO DONOSTIA



Desde hoy domingo día 10 y hasta el jueves día 14 de julio, en horario de 22:00 a 06:00 horas, se reducirá la capacidad de la vía, sentido Donostia, de la A-8 en Retuerto, cortándose al tráfico el carril lento, rápido o central según avance los trabajos de retirada y montaje de pantallas acústicas en esa zona.


viernes, 8 de julio de 2011

REUNION CON LA EMPRESA

El día 7 de julio se ha celebrado una reunión en el Consejo de Relaciones Laborales a petición del comité, para tratar la problemática creada en taller por la empresa con la inestimable ayuda de la mayoría del comité. Primero introdujeron el turno de tarde, luego el retén y ahora les obligan a firmar una hoja de trabajo, haciéndoles responsables por escrito de las reparaciones para buscar culpables.

La empresa alardeando prepotencia y superioridad comenta que no quiere seguir negociando nada, después de una reunión por separado con el mediador nos comunican que se da por terminada la reunión.

La empresa se siente fuerte al saber que tiene a la mayoría del comité de su parte y no tiene ninguna necesidad de negociar nada, debido a que ha conseguido lo que quería sin tener respuesta desde la parte social. Si estas medidas hubiesen afectado a algún miembro del comité habríamos salido a la huelga hace tiempo.

lunes, 4 de julio de 2011

DESDE HOY Y HASTA EL JUEVES SE CORTARÁN CARRILES EN SENTIDO DONOSTIA EN LA A-8 EN RETUERTO


Desde el día 4 de julio y hasta el jueves día 7 de julio, de 22:00 a 06:00 horas, se reducirá la capacidad de la vía, sentido Donostia, de la A-8 cortándose al tráfico los carriles rápido, central o lento, en el barrio baracaldés de Retuerto. El motivo, las obras de montaje de un muro para colocar pantallas acústicas en dicha zona.



LA POLICIA DE BILBAO CONTROLARA EL USO DEL MOVIL O EL GPS AL VOLANTE


La Policía Municipal de Bilbao controlará desde hoy y hasta el domingo 10 de julio el uso del teléfono móvil y otros dispositivos electrónicos, como el GPS, durante la conducción.


Se realizarán una media de cuatro controles diarios durante los siete días que dure la campaña para evitar aquellas conductas que provocan distracciones al volante.Se realizarán una media de cuatro controles diarios durante los siete días que dure la campaña para evitar aquellas conductas que provocan distracciones al volante.

La campaña que se enmarca en el Plan Estratégico de Seguridad Vial del País Vasco, que tiene como objetivo corregir aquellas conductas que impliquen riesgo para la seguridad vial. En la última campaña, desarrollada del 4 al 10 de abril de 2011, se realizaron 33 controles por los que pasaron 13.130 vehículos. De ellos, 55 fueron denunciados por uso del teléfono móvil y otros 89 por otras infracciones, en su mayoría a las normas de tráfico.



viernes, 1 de julio de 2011

CASTROSUA RECIBE UN PEDIDO DE 19 UNIDADES DE SU MODELO MAGNUS.E EN DOS LONGITUDES POR PARTE DEL GRUPO ALSA


El Grupo Alsa ha afianzado su confianza en el grupo Castrosua, adjudicándoles 19 unidades de su nuevo modelo Magnus.E en dos medidas distintas: 15 y 12,8 m. Castrosua consigue posicionarse como proveedor de este gran grupo de transporte de viajeros por carretera, según informa el carrocero.

Ocho de estas unidades son de 15 metros y serán carrozadas sobre bastidor Volvo B9R LE. Dispondrán de 57 butacas, 45 plazas de pie y un espacio para PMR. Estarán equipadas con butacas Metrópolis 2.0, aire acondicionado Hispacold 12L plus y calefacción por convención.

Otras dos unidades serán carrozadas sobre chasis Mercedes OC 500 LE y dispondrán de 45 butacas, 43 plazas de pie y un espacio para PMR. Estarán equipadas con butacas Metrópolis 2.0, aire acondicionado Hispacold 12L plus y calefacción por convención.

Las nueve unidades restantes serán carrozadas sobre bastidor Mercedes OC 500 RF y dispondrán de 51 butacas, 22 espacios de pie y un espacio para PMR. Estos vehículos de piso alto estarán dotados con maleteros, portamaletas, cierre antivandálico, butacas punt 5.0 de Fainsa, aire acondicionado Hispacold 12L plus y calefacción por convención. Las unidades se irán entregando durante el último trimestre del año.




ALSA FACTURO EL 7% MAS EN EL PRIMER SEMESTRE Y NATIONAL EXPRESS MEJORA EN TODAS SUS DIVISIONES

 

Roger Devlin, el consejero cuyo relevo reclamó el fondo de alto riesgo Elliot, renuncia al cargo.



El grupo británico de transporte terrestre de viajeros National Express (NX), dueño de la compañía asturiana Alsa, mantuvo un fuerte desarrollo de su negocio durante la primera mitad del año. El grupo de ferrocarriles, autocares y autobuses aumentó la facturación en sus cinco divisiones de negocio entre el 6 y el 8% (Alsa acrecentó sus ingresos el 7%), mejoró sus márgenes de beneficio en todas sus actividades, continuó con el ajuste de costes -apoyado ahora por el crecimiento orgánico de la sociedad- y amplió sus operaciones con nuevos contratos en América del Norte y España. Dean Finch, director ejecutivo de NX, expresó su convicción de que el grupo materializará este año una «mejora significativa de sus resultados financieros».

El crecimiento de Alsa desde enero obedece, sobre todo, a sus líneas de larga distancia (en particular, las rutas que pasan por Madrid) y al fuerte impulso de su división de buses urbanos, sobre todo en Madrid y Marruecos. Los buses turísticos en Marruecos y las actividades ajenas al transporte evolucionaron peor.

Mientras tanto, Roger Devlin, el consejero de NX cuyo relevo había reclamado el mayor accionista del grupo (el fondo de alto riesgo estadounidense Elliot, dueño del 17,945%) presentó su renuncia anteayer. La marcha de Devlin se produce menos de dos meses después de su reelección, el 10 de mayo. NX se había negado a acceder a su sustitución cuando lo exigió el fondo díscolo. Tras un sonado enfrentamiento, NX y Elliot acabaron pactando, previa mediación de la familia asturiana Cosmen, segundo accionista de NX (17,08%).