2012.eko Martxoaren 16a

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Iniciativa Legislativa Popular

miércoles, 24 de agosto de 2011

COMISION DE LINEAS


El día 19 de agosto se ha celebrado la reunión ordinaria en Burtzeña.

La reunión se tenía que haber celebrado el día 16, pero se ha retrasado a petición de la empresa por los problemas que tenía para cubrir el servicio y a lo que accedieron varias secciones sindicales.

Se le comunica a la empresa que la cantidad para la realización de los servicios nocturnos de la Aste Nagusia es errónea y que preceda a solucionarlo, la cantidad es la del año 2010 más la subida para el año 2011.

Se propone la fecha del 20 de septiembre para iniciar las reuniones de los calendarios del 2012.

Se solicita a la empresa los cuadrantes de servicios de las líneas 3197 y 3198, por los cambios que se van a producir en las líneas de la UPV, nos contestan que no los tienen elaborados y que nos lo enviaran cuando los tengan acabados. Las modificaciones en las líneas de la UPV serán mínimas, alrededor de seis especiales a la mañana de media o una vuelta según el caso y de unos tres servicios al mediodía.

Se comprueban las plazas vacantes en las líneas y cabinas, siendo el resultado una plaza en la línea 3613, una en la cabina de Murrieta (Barakaldo) y otra en Astrabudua. El plazo de solicitudes es hasta el día 15 de septiembre.

Se acuerda celebrar la próxima reunión el día 16 de septiembre, debido a que algún miembro de esta comisión no puede en la fecha anteriormente acordada.

Se le comunica  a la empresa que los domingos está haciendo cambios de líneas sin necesidad.

domingo, 21 de agosto de 2011

VERGONZOSO


El día 12 de agosto la empresa ha llamado a varios miembros de la comisión de líneas para aplazar la reunión ordinaria de agosto del día 16 para el día 19, para que los componentes de esta comisión fueran a trabajar a la línea, según la empresa debido a que el día 16 tenían problemas para cubrir el servicio. El problema real es que no contratan a la gente necesaria.

La respuesta de ELA fue clara y contundente, NO AL CAMBIO, y no fuimos a trabajar ¡que contraten gente! . Desde las secciones sindicales de USO y SIC la respuesta fue favorable, y muy sumisamente fueron a trabajar para solucionar el problema a la empresa. Poco antes de la llamada de la empresa , al delegado de USO, le llamó el secretario de la Comisión de Líneas para cambiar la reunión por otro motivo, negándose rotundamente al cambio, pero cuando le llama la empresa accede sin problemas.

En el pasado mes de julio el Comité de Empresa acordó solicitar a todos los trabajadores que no se trabajasen franqueos porque la empresa estaba priorizándolos sobre la  contratación (se pusieron carteles en los centros de trabajo). Con esta medida se quería provocar que la empresa al no tener gente para trabajar no le quedase más remedio que contratar personal, como hacen el resto de empresas del sector. Estas secciones del “comité de la empresa” han colaborado para que la empresa siga con la misma actitud y no se resuelva el problema, porque la empresa es conocedora de que cuenta con gente para salir victoriosa de las situaciones comprometidas.

Con la actitud de estos miembros del “comité de la empresa”, queda claro que acuerdan cosas en las reuniones del comité que no están dispuestos a cumplir, que solo lo hacen cara a la galería, pero que cuando su amo les llama, no tienen vergüenza ni escrúpulos, se olvidan de los problemas de los trabajadores para servir fielmente a su amo.

Desde ELA, a pesar de esos delegados del comité, seguimos solicitando a todos los trabajadores que no trabajen franqueos en la actualidad, para posibilitar la solución de este problema en lo sucesivo, como acordó el comité de empresa en julio.



viernes, 12 de agosto de 2011

CORTES Y MODIFICACIONES DE LÍNEAS POR FIESTAS DE BILBAO


Con motivo de las fiestas de Bilbao (del 20 al 28 de agosto), se realizarán las siguientes modificaciones:

  • Se suprime el terminal de la calle Bailén, entre los días 14 y 29 de agosto, ambos inclusive, trasladándose el mismo a Hurtado de Amézaga. Se ampliará el terminal de la calle Hurtado de Amézaga hasta la calle García Salazar. El paso por Bailen para acceder a la calle Navarra estará permitido durante la Semana Grande, salvo entre las 19:00 y 7:00-8:00 horas del día siguiente, el viernes 26 se adelanta a las 18:30. En el horario que no se pueda utilizar la calle Bailén, el tráfico se desviará por la Calle San Francisco, García Salazar y Hurtado de Amézaga.
  • Se corta al tráfico Vda. de Epalza/Sendeja, desde el día 14 en sentido Ayuntamiento y desde el 18 de agosto hasta el día 29, ambos inclusive, el corte será en los dos sentidos, quedando por tanto suprimido el paso de autobuses por El Arenal, desde el puente del Ayuntamiento hasta el de La Merced.
  • Se cortará la Plaza Biribila, del día 20 al 28 de agosto, entre las 21:45 y las 7:00 horas del día siguiente, excepto los días 21, 27 y 28 que será hasta las 8:00, así mismo el día 28 también quedará cortada al tráfico entre las 21:45 y las 24:00, invirtiendo el sentido de circulación de la calle Ayala, para poder efectuar la salida del terminal de Abando.
  • Respecto a la variación de ruta, por los fuegos artificiales (22:30), a partir de las 21:45 horas no se podrá acceder por la Avda. Zumalacarregi y la calle Buenos Aires. El acceso al terminal de Abando se hará por el puente de La Salve.
    Por otra parte, se realizará además el siguiente evento:

    Día 21 de agosto, “Vuelo de la Ballena”. Recorrido Plaza Circular, Sagrado. Corazón y con finalización en Anselmo Clavé y Feria de Muestras. Esto supondrá el corte de la calle Gran Vía, entre las 18:00 y las 21:00 horas aproximadamente.

    • Las líneas con terminal en Abando que entran por Hurtado de Amézaga, harán el recorrido habitual.
    • Las líneas que entran por el Ayuntamiento, harán su terminal en el Ayuntamiento (Plaza. Erkoreka junto Estrada de San Agustín)
    • Las líneas con terminal en la Plaza Moyua, harán su terminal en la plaza del Museo.
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    • Las líneas que pasan por la Gran Vía, pierden sus paradas.



     

    miércoles, 10 de agosto de 2011

    LA DIPUTACIÓN EJECUTA LAS OBRAS DE MEJORA DE LA N-634 A SU PASO POR BOLUETA CON UNA INVERSIÓN DE MÁS DE 2 MILLONES DE EUROS



    La noche entre el 10 y el 11 de agosto se realizará un cambio de configuración de carriles en la intersección de la N-634 (Carretera Bilbao-Galdakao) con la BI-712 (acceso a Basauri desde la Avenida Miraflores) para acometer la siguiente fase de la obra. El Departamento Foral de Obras Públicas pretende tranquilizar el tráfico y transformar una de las vía de comunicación básicas de la capital vizcaína.
    La Diputación Foral de Bizkaia lleva a cabo un proyecto para la mejora de la carretera N-634 a su paso por Bolueta. Se trata de la aplicación de medidas para la tranquilización del tráfico y transformación de la vía urbana, una vía de comunicación básica de la capital vizcaína.

    El presupuesto de adjudicación de las obras es de 2.077.242,63 euros con un plazo de 11 meses. Las obras se están ejecutando en diferentes fases con el objeto de influir lo mínimo posible en el tráfico. En la noche del 10 al 11 de agosto se realizará el primer cambio de fase. El objetivo de esta fase (fase D) es habilitar espacio en el centro de la intersección acometiendo las obras necesarias para la creación de glorieta y renovación de servicios en esta zona central de la intersección.

    Una vez finalizadas las obras en la zona central se producirá otro cambio de configuración del tráfico consistente en una glorieta provisional semaforizada. El objeto de esta fase de ejecución (fase E) es acometer las obras de renovación de servicios y afirmado en la zona noroeste de la glorieta definitiva. Se irá informando progresivamente de las fechas exactas de los cambios de tráfico que sucesivamente se vayan produciendo.

    Tranquilización y mejora de la vía


    El proyecto supone la construcción de la acera izquierda y actuaciones sobre la calzada (entre los puntos kilométricos 108 + 290 y 108 +730), así como la ejecución de la rotonda en el cruce de la N-634 y la BI-712. La longitud total del tramo es de aproximadamente 450 metros.

    Asimismo, el proyecto contempla reducir la anchura de los carriles de 3,5 metros (anchura actual) a 3,2 metros. Mediante este estrechamiento se pretende que las personas usuarias reduzcan la velocidad a su paso, además se conseguirá mayor espacio para las aceras. Se mantiene en cualquier caso la distribución actual de carriles, siendo ésta de dos carriles sentido Miraflores y uno sólo sentido Galdakao.

    La actuación principal prevista es la sustitución de la actual confluencia entre la N- 634 y la carretera BI-712 (hacia Basauri y Etxebarri). El cruce que existe en la actualidad es un cruce semaforizado que permite todos los movimientos. El proyecto contempla su sustitución por una rotonda con semáforos.

    Por su parte, la acera de la margen izquierda eliminará las zonas inconexas que existen en la actualidad ofreciendo más seguridad al peatón. El proyecto prevé mantener los pasos peatonales existentes y situar otros tres más.

    Con objeto de que la nueva acera ofrezca un aspecto más amable para el habitante y usuario del barrio de Bolueta, se plantará una línea de arbolado de cierto porte en aquellas zonas en las que es posible, teniendo en cuenta los accesos de vehículos a los edificios (garajes, talleres, gasolinera...) y los servicios alojados bajo la calzada. Asimismo, se renovarán determinados servicios, tales como una antigua galería de servicios y determinadas conducciones pertenecientes a redes de abastecimiento y saneamiento.



    DESDE EL 11 DE AGOSTO HASTA EL 8 DE SEPTIEMBRE SE CORTARÁ UN CARRIL EN LA BI-3651 EN GÜEÑES


    Con motivo de las obras de Construcción del muro de sostenimiento, desde el 11 de agosto, hasta el 8 de septiembre se cortará un carril en la BI-3651, en Güeñes. La obra se realizará en horario diurno. Se dará paso alternativo en el lugar de la incidencia.



    COMISION MIXTA



    El día 3 de agosto se ha celebrado la comisión mixta solicitada por la sección sindical de USO. La empresa en base al art.3 del convenio (Comisión Mixta), le dice al representante de LAB que se marche de la reunión por no ser firmante del convenio, también este articulo dice que tienen que asistir un representante por sindicato y sin embargo de UGT asisten cuatro, pero esto a la empresa no le preocupa, sino le agrada, porque como siempre se quedan solos defendiendo su portavoz  las tesis y los intereses de la empresa. Desde aquí queremos mostrar nuestra solidaridad, como ya hicimos en la reunión, con la sección sindical de LAB. El resto de sindicatos la respuesta fue, silencio absoluto, dejar a la empresa que actúe y menosprecie a una parte de los trabajadores que han votado a LAB.

    La empresa ha incumplido el art.17 (Incapacitados), una vez más. Ha contratado personal no incapacitado para un puesto reservado para este colectivo.

    Como viene siendo habitual mienten y  dicen excusas continuamente para convencernos de algo que no tiene justificación. A pesar de ser claro el convenio en este tema, tanto la empresa como UGT, argumentan que la empresa ha actuado bien y además, en el caso de UGT,  hacen de empresarios (están acostumbrados habitualmente a que la empresa les llame a la hora de contratar personal) y se encargan de la gestión de la contratación diciendo que no se podía haber hecho de otra manera.

    El sindicato SIC ni siente ni padece, les da igual, no dicen nada en el acta.

    El resto de sindicatos tenemos una opinión parecida y tenemos claro que la empresa incumple nuevamente el convenio.

    También interpretamos por unanimidad que el punto referido al porcentaje de agentes de control no debe superar el 30%.

    Desde ELA, queremos decir que la gestión de la empresa es facultad de la empresa, que para eso cobran importantes cantidades de dinero que la diputación les da por la gestión que hacen (buenísima para sus intereses, también parece que para algunos más por la forma y las ganas que ponen para defender los intereses de la empresa). Cuando se firmó el convenio no pusieron ninguna traba y ahora solo excusas sin aportar problemas legales que avalen sus palabras.



    lunes, 8 de agosto de 2011

    EL COMITE DE CONDA DENUNCIA "EL DETERIORO" DEL SERVICIO CON LA GERENCIA DE ALSA

    Así lo han señalado los trabajadores en una nota, en la que rechazan que desde el pasado mes de julio y a través de numerosas modificaciones de los turnos y las jornadas de trabajo de la sección de Taquillas de la plantilla, CONDA "unilateralmente" ha modificado y reducido el horario y el personal de atención al público de las taquillas de Pamplona y Tudela.

    Esta medida no solo supone un agravio en las condiciones de trabajo de la plantilla, también un empeoramiento en la calidad del servicio y atención del cliente que se encuentran las taquillas cerradas o con menos personal.

    Esta situación provoca una "impresionante" carga de trabajo para los taquilleros y colas de usuarios a la espera de ser atendidos ante la ventanilla, con la consiguiente "crispación" por la espera que genera "quejas, gritos e incluso agresiones verbales" hacia los compañeros, algunos de los cuales sufren estrés y ansiedad.

    Amplían los problemas a los conductores, afectados porque deben vender más billetes en sus tiempos de carga, no pueden cumplir los horarios de salida ni de llegada y también son centro de críticas de los usuarios.

    Ante todo ello, el Comité dice no entender el "pasotismo" que a este respecto mantiene el Departamento de Transporte del gobierno de Navarra, que "no hace nada" al respecto.



    LA LINEA DE AUTOBUS DE BILBAO A CASTRO SALE A CONCURSO PARA LA PROXIMA DECADA


    Encartaciones explota ahora el servicio que acabará el año con 877.000 viajeros.

    La Dirección General de Transporte Terrestre ha licitado la concesión administrativa del servicio de transporte público regular permanente de viajeros por carretera entre Bilbao y la localidad cántabra de Castro Urdiales. La estimación del tráfico anual de viajeros en esta ruta para este año asciende a 877.944 pasajeros.

    El plazo de presentación de ofertas estará abierto hasta el 1 de octubre próximo, según consta en una resolución por la que también se ha aprobado el pliego de condiciones que regirá la adjudicación de dicho servicio. Según señala el pliego, el 8 de febrero de 2012 concluirá el plazo de la concesión del servicio de transporte público regular entre la capital vizcaina y Castro que realiza la empresa Encartaciones S.A.

    Al considerar que existen razones que aconsejan la continuación de este servicio, la Dirección General de Transporte Terrestre ha resuelto convocar una licitación pública para la adjudicación del servicio.

    La concesión será otorgada por un plazo de diez años que podrá ser prolongado. El itinerario, de 39,1 kilómetros, se realizará a lo largo de las carreteras N-634 y A-8, y servirá en Castro Urdiales a las zonas de la plaza de toros, Mioño, Saltacaballo, Cruz Roja y Ontón. En la parte de Bizkaia, habrá paradas en Muskiz, Abanto Zierbana (Las Postas), Ortuella, Trapagaran, Barakado (Burtzeña) y Bilbao, en la terminal de autobuses de Garellano.

    La ruta 1, entre Bilbao y Castro Urdiales por la N-634, habrá seis trayectos de ida y cinco de vuelta diarias durante todo el año. En la ruta 2, que une las dos poblaciones por autovía, se establecen 15 viajes de ida y otros tantos de vuelta diarios todo el año, 19 de ida y 18 de vuelta de lunes a viernes laborables, 15 de ida y 14 de vuelta los sábados durante todo el año y los domingos y festivos en verano, y un recorrido de ida y otro de vuelta domingos y festivos en invierno.

    Tres rutas diferentes Finalmente, para la tercera ruta, entre Barakaldo y Castro Urdiales, se fijan doce viajes de ida y otras tantas de vuelta diarias durante todo el año, nueve de ida y diez de vuelta de lunes a viernes laborables también durante todo el año, y cuatro de ida y otras tantas de regreso los sábados, domingos y festivos de todo el año.

    Para la prestación de las expediciones ordinarias mínimas fijadas en las bases del concurso se dispondrá de diez vehículos cuya antigüedad no será superior a 8 años, sin perjuicio de que se utilicen otros adicionales en caso de incrementos eventuales de tráfico, averías o cualquier otra incidencia.

    Como se recordará hasta 2004 esta linea estaba incluida dentro del servicio Bizkaibus dependiente de la Diputación Foral. Sin embargo, el hecho de no ser una línea competencia del ente foral, quien ahora ha sacado a concurso el servicio es el Ministerio de Fomento, llevó a sus responsables a retirar la ayuda que prestaba. Un hecho que soliviantó a la empresa pero que, al final, terminó aceptando.



    viernes, 5 de agosto de 2011

    DESCONVOCADA LA HUELGA EN ALSA TRAS UN ACUERDO SOBRE LAS VACANTES

     

    El pacto incluye también compromisos sobre las horas extra y la antigüedad


    Los sindicatos CC OO y UGT han alcanzado un acuerdo con la dirección de la compañía de transporte de viajeros por carretera Alsa que ha permitido desconvocar la huelga indefinida que iba a llevarse a cabo a partir del próximo 15 de agosto. Según informaron fuentes sindicales, la empresa ha accedido a cumplir algunas de las reivindicaciones más importantes del comité de empresa, como la cobertura de vacantes, el pago de las horas extra y aspectos relativos a la antigüedad.


    Los sindicatos aseguran haber adoptado esta decisión en un ejercicio de responsabilidad «y teniendo en cuenta las fechas con el posible daño a los usuarios», y han hecho un llamamiento a los clientes de la empresa para que sigan utilizando los servicios «con normalidad». La huelga había sido convocada esta semana entre los más de 300 trabajadores de la empresa en Asturias.


    jueves, 4 de agosto de 2011

    VEOLIA ABANDONARA LA MITAD DE LOS 77 PAISES EN LOS QUE OPERA TRAS SUFRIR PERDIDAS EN EL PRIMER SEMESTRE

    La compañía francesa de gestión de aguas y servicios medioambientales Veolia Environnement anunció que reducirá en el curso de los dos próximos años su presencia internacional a menos de 40 países, frente a los 77 actuales, tras registrar pérdidas de 67,2 millones de euros en el primer semestre, en contraste con las ganancias de 374,2 millones del mismo periodo de 2010.

    El grupo galo, que a finales de julio ya advirtió de que no cumpliría sus objetivos, precisó que acelerará su plan de reestructuración para "aumentrar la concentración de las actividades de la empresa" que operará en 2013 "en menos de 40 países, frente a los 77 actuales".

    En este sentido, Veolia precisó que comenzará su retirada con el abandono de su negocio de transportes en Marruecos, así como los servicios medioambientales en Egipto, los servicios marinos en EEUU y el Sur de Europa.

    Asimismo, el grupo francés indicó que en 2011 pretende racionalizar su organización y lanzará un plan adicional de ahorro con el objetivo de lograr un impacto positivo mínimo sobre el beneficio operativo de 150 millones de euros anuales hasta 2013, que se elevará a una horquilla de entre 250 y 300 millones hasta 2015.

    PÉRDIDAS DE 67,2 MILLONES EN EL PRIMER SEMESTRE

    La compañía francesa informó de que en el primer semestre del año registró pérdidas por importe neto de 67,2 millones de euros, frente a las ganancias de 374,2 millones del mismo periodo de 2010, lastrada por las amortizaciones sufridas en sus actividades en Italia, Marruecos y EEUU.

    La cifra de negocio de Veolia alcanzó los 16.286,7 millones de euros, un 15,4% más, con un resultado operativo de 252,2 millones, lo que supone un desplome del 77% respecto al primer semestre del año anterior.

    La multinacional precisó que sus cuentas sufrieron un impacto negativo de 686 millones por amortizaciones de activos en Italia, Marruecos y EEUU. Así, la cifra total de amortizaciones extraordinarias asumidas por la compañía en la primera mitad de 2011 sumaron 800,3 millones, mientras se lograron ingresos extraordinarios de 429,8 millones por la combinación de Veolia Transport y Transdev.



     

    UGT, CCOO Y LA PATRONAL SE REPARTEN 485.168 EUROS EN EL INSTITUTO NAVARRO DE SALUD LABORAL


    El 29 de julio se ha celebrado reunión del Consejo Navarro de Salud del Instituto Navarro de Salud Laboral. Como punto único de la reunión se ha tratado la solicitud de fondos para la prevención de riesgos laborales por parte de UGT, CCOO y la patronal. La cuantía total del reparto va a ascender a 485.168 euros para el ejercicio de 2011.

    ELA y LAB han denunciado en dicha reunión que en Navarra los fondos para prevención de riesgos laborales se destinan a la financiación de estas organizaciones, dejando a un lado la protección de la seguridad y salud laboral de la clase trabajadora.

    Para ambos sindicatos resulta un escándalo que en el Consejo simplemente se informe de cómo se van a utilizar dichos fondos, sin ningún tipo de control que garantice el cumplimiento efectivo de los supuestos planes de actuación. Con esta dinámica de reuniones se excluye a LAB y ELA de la toma de decisiones en un tema de tanta importancia.

    Asimismo, ELA y LAB han puesto de manifiesto que, de esta forma, se ejecuta un modelo impuesto desde Madrid, modelo que ha fracasado, ya que tras años de repartir muchos millones de euros para la formación en materia preventiva, no ha supuesto una mejora en la seguridad y salud laboral de la clase trabajadora.

    Por todo ello ELA y LAB hemos exigido en el Consejo un cambio de modelo, en el que:

             Los excedentes de los fondos de prevención de las Mutuas de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales de la Seguridad Social (MATEPSS) generados en Nafarroa, se queden íntegramente en este territorio, para que sean adjudicados directamente por el Consejo Navarro de Salud (CNS).

             No acepte fondos que no se correspondan con el criterio señalado o que vengan condicionados a la aplicación de un modelo decidido en el Estado.


    ELA RECHAZA EL CONVENIO DE LOS GOBIERNOS DE GASTEIZ Y MADRID PARA LA GESTION DE LA INCAPACIDAD TEMPORAL (IT)


    El acuerdo firmado entre el Ministerio de Trabajo e Inmigración y el Gobierno Vasco y publicado el pasado 27 de junio en el BOE tendrá vigencia a lo largo del 2011, y su objetivo teórico será “agilizar, modernizar, coordinar y controlar la gestión en la prestación de IT de la CAPV”, contando para ello con una dotación presupuestaria de 7 millones de euros.

    El programa específico cuenta con diferentes medidas, todos ellas encaminadas a controlar los procesos de IT, sobre todo los de corta duración, los relativos a patologías psiquiátricas y las bajas y altas emitidas a los trabajadores y trabajadoras del sector público. Según los firmantes, el éxito del mismo y la obtención de una mayor o menor cuantía sobre los 7 millones de euros por parte de la CAPV, dependerá de la adecuada dotación de recursos informáticos y materiales, así como de la incentivación de las y los profesionales pertenecientes al Departamento de Sanidad por su participación e implicación en el programa.

    Entre otras medidas, se crearán tablas de duración estándar de los procesos de IT, que deberán ser consensuadas necesariamente con el INSS y que tendrán que ser aplicadas por el personal médico de atención primaria. Así, las ITs que excedan de dicha duración serán objeto de un férreo control.

    ELA y LAB entendemos que el verdadero objetivo del plan es ejercer un mayor control sobre los procesos de IT en base a criterios exclusivamente económicos, olvidando por completo el derecho a la salud de la clase trabajadora.

    Nos encontramos ante un nuevo recorte del gasto público y del sistema de protección social que se camufla bajo la necesidad de ser más eficaces en la gestión de las ITs.

    Supone asimismo un grave ataque al colectivo de profesionales del sistema sanitario vasco ya que se les primará por actuar bajo criterios económicos, lejanos a la protección de la salud, dejando a un lado su profesionalidad y opinión médica.

    Rechazamos a su vez, la caza de brujas que se pretende realizar contra el conjunto de los trabajadores y trabajadoras del sector público. Un sector que según el plan “presenta un uso abusivo de la prestación de IT”. Como siempre, prima el coste y no el análisis de los motivos que originan esos procesos ya que preservar la salud no interesa.

    Por último, desde ELA y LAB queremos denunciar la subordinación política por parte de la administración vasca al gobierno español. El Gobierno Vasco se pliega a las exigencias del Gobierno Español y ejecuta un plan inadmisible que realiza lecturas de situación interesadas que obvian la realidad existente en materia de IT.



    SON UNOS IRRESPONSABLES


    Se les ha ido de las manos. La clase política que toma decisiones presta servicios al capital para favorecer más su acumulación y para destruir los elementos que determinan una distribución más justa de la riqueza: el derecho laboral, la negociación colectiva, desfiscalizar las rentas altas y de capital, privatizar aún más la economía... ¿Hasta dónde piensan seguir por esa vía? ¿Hasta dónde la política dará cobertura?


    Zapatero dijo: “Para ganar la confianza de los mercados haré las reformas necesarias, por duras que sean”. Cuando dijo eso –en Mayo de 2010- la “prima de riesgo” se encontraba en 160 puntos y, una vez realizadas esas reformas, está en 390 y subiendo. Es lo que sucede cuando se cede al chantaje. Cuando el chantajista sabe que surte efecto, lo hace una y otra vez. Tenemos derecho a exigir responsabilidades… ¿Para qué han hecho todas esas reformas? Han dado más poder al capital, han hundido la economía real, hay más desempleo…

    Zapatero representa intereses del poder financiero y de la gran empresa. No tendrá problemas, ahora que se va, para encontrar trabajo en una gran empresa. Igual que González, Aznar, Solbes... Son demasiados los líderes políticos que sin solución de continuidad pasan de gobiernos a las grandes empresas privadas. Es así cómo les agradecen los servicios prestados. Es una parte de la explicación: la política está penetrada por intereses privados hasta el tuétano.

    A los bancos y las cajas les han realizado pruebas de estrés. No ofrecen mucha credibilidad sus resultados. Dicen, quienes saben, que si en sus balances colocaran los activos inmobiliarios a “precios de mercado” difícilmente superarían las pruebas. El gobernador del Banco de España (cínico por excelencia) exige que se siga atacando derechos laborales y sociales y que se aumente la privatización (pronto será el copago). Nadie, desde el poder político, le dice que se calle. Al contrario, hacen lo pide. La banca es un agujero sin fondo consecuencia de un pasado irresponsable, el de la orgía especulativa. Y han decidido que paguemos con derechos sociales y laborales su irresponsabilidad. Los intereses financieros se oponen a los intereses públicos y sin embargo gracias a su poder en la política ésta solo mira por la banca.

    Sí, están pasando cosas muy graves a las que hay que buscar explicación. El Informe GRECO (órgano dependiente del Consejo de Europa para luchar contra la corrupción) dice que en el Estado español los bancos cancelan (perdonan) los créditos a partidos políticos; que no les cobran. ¿A que se debe ese dispendio? Es muy sencillo: A que esos partidos trabajan para la banca.

    Zapatero no tenía mayoría. Lo está haciendo con el apoyo del PNV, CiU, UPN, CC… La reforma laboral era “para reducir la temporalidad” y sin embargo está aumentando; los recortes de Mayo de 2010 (entre ellos los salarios de empleados públicos); la congelación de pensiones del 2011; la reforma de pensiones (acodada con CCOO y UGT para favorecer la extensión de los ruinosos Fondos Privados de pensiones); la de negociación colectiva para empobrecer las condiciones de trabajo; la privatización de cajas para regocijo de Botín y los suyos que ha manifestado que en tres años su negocio crecerá un 50%...

    Se conjuran para hacer la política más antisocial que se podía esperar. La crisis es la escusa perfecta para hacer cosas que tenían pendientes. Hace dos años nadie era capaz de imaginarse que fueran a llegar tan lejos. Es más, nadie sabe, qué sucederá en los próximos meses. ¿Qué es lo que sabemos? Que se les ha ido de las manos, que a quien manda –el capital- todo le parece poco y que esos partidos son incapaces de enfrentarse a la dictadura del capital.

    Tres años después del inicio de la crisis el capital sigue utilizando como le viene en gana los paraísos fiscales. Más que nunca, dicen los que saben. No han hecho nada contra eso. Al contrario, nos dicen que al capital hay que tratarle con cariño, que hay que reducirle los impuestos, que hay que dejarle tranquilo… El mismo argumento en todos los lugares. En USA, Obama hace caso al Tea Party que logra arrastrar al Partido Republicano y al Demócrata. En Perú, las multinacionales mineras, le dicen a Ollanta Humala que ni se le ocurra subir impuestos a las empresas; mientras, las clases populares se mueren de hambre. En Euskal Herria tenemos nuestro particular Tea Party que es tremendamente eficaz. Usa la misma demagogia: que gravar a los capitales “penaliza a la economía y al empleo”. No tienen ninguna vergüenza. No quieren explicar quién se beneficia de que padezcamos la menor presión fiscal de la UE (8.000 millones de menor recaudación), ni qué destino especulativo y de evasión tienen los beneficios empresariales... El Tea Party vasco sabe muy bien que los poseedores de rentas que nos son de trabajo que pagan impuestos lo hacen porque son tontos. La colaboración de las Haciendas con el fraude hace que este sea completamente impune. Hay que gravar al capital; sin duda que hay que hacerlo.

    Y con viento a favor la patronal dice que lo tiene claro: Menos salarios, más jornada, más flexibilidad… lo que se traduce en menos empleo. ¿De verdad que representan a la economía real? Quieren que menos gente trabaje más horas. Y todo eso en una economía deprimida. Estas políticas conllevan a una espiral perversa; conducen al colapso de la economía real y del empleo. Se oculta que los salarios, en los últimos años, han perdido más 7 puntos en la distribución de la riqueza. Y por si fuera poco, para extender precariedad la patronal cuanta con las Administraciones; por ejemplo, en las obras públicas promovidas por Diputaciones y Gobiernos muchos trabajadores se ven obligados a trabajar 12 y 14 horas al día a 4 y 5 € la hora. El convenio no se cumple. Es pura explotación.

    Un representante de CONFEBASK ha dicho que “disfrutamos de unas condiciones de trabajos excelentes”. No les basta con la reforma laboral y la de negociación colectiva y quieren poner los convenios patas arriba.

    Dice Gunter Grass (y estamos de acuerdo) que el sistema capitalista es depredador de derechos laborales, sociales, del medio ambiente… y que hay que plantearse preguntas que hasta hace poco eran consideradas “políticamente incorrectas”. Nosotros insistimos: No solo son posibles otras políticas, son socialmente imprescindibles. Como imprescindible es recuperar una cultura política democrática. La clase política a la que nos referimos hace la función de lobbys… Y cuando las cosas son así, la democracia en la práctica se convierte en una quimera.

    El sindicalismo tiene mucha responsabilidad: tiene que socializar alternativas y movilizar, tiene que organizar a los y las trabajadores para ser útil a los suyos. Y hay cosas que no tiene que hacer: No tiene que colaborar en el letargo social que gobiernos y capital desean para llevar adelante su agenda. El sindicalismo tiene que ser vanguardia; le va su credibilidad en ello.

    Adolfo Muñoz Sanz. Secretario General de ELA


    miércoles, 3 de agosto de 2011

    DESDE MAÑANA Y HASTA EL VIERNES, CORTE DE DOS CARRILES EN LA A8, ENTRE LA PASARELA DE BENTAZARRA Y LA SALIDA A BALMASEDA


    Desde mañana jueves 4 de agosto y hasta el viernes día 5, en horario nocturno de 22:00 a 06:00 horas, se cortarán dos carriles en ambas direcciones, entre la pasarela de Bentazarra y la salida a Balmaseda. Se dará paso alternativo. El motivo, las obras de construcción de los Accesos a San Mamés y Transformación de la A8 en Vía Urbana.


    LOS SINDICATOS CCOO Y UGT CONVOCAN HUELGA INDEFINIDA EN ALSA A PARTIR DEL 15 DE AGOSTO


    Los sindicatos aseguran haber hecho llegar sus reivindicaciones a la dirección de la empresa "y la respuesta fue siempre la misma: dar largas"

    El comité de empresa de Alsa ha convocado una huelga indefinida a partir del próximo 15 de agosto entre los más de 300 trabajadores de la compañía de transporte de viajeros por carretera en Asturias ante el incumplimiento del convenio colectivo, según han informado hoy fuentes sindicales.

    Los sindicatos aseguran haber hecho llegar sus reivindicaciones a la dirección de la empresa en reiteradas ocasiones "y la respuesta fue siempre la misma: dar largas y convocar para reuniones posteriores" lo que llevó a los representantes de los trabajadores a plantear el 5 de julio como fecha tope para obtener una respuesta.

    Entre sus demandas figuran la exigencia de que se cumpla el convenio en lo relativo a la clasificación de categorías, que no se siga incumplimiendo el periodo obligatorio de los descansos entre jornadas y semanales y que se cubran las vacantes existentes.

    Asimismo exigen que se incremente el personal en las taquillas para evitar que se formen colas de clientes y que los trabajadores del funicular de Bulnes, que gestiona la compañía de transportes, puedan disfrutar de vacaciones durante el verano.

    En un comunicado, UGT y CCOO aseguran que no pueden dilatar más sus reivindicaciones y subrayan que la empresa necesita contar con un responsable "que sea capaz de tomar decisiones" dado que actualmente carecen de interlocutor al haber "más jefes que trabajadores"

    Los sindicatos, que inciden en que en la empresa "todos quieren mandar y nadie quiere perder el sillón", aseguran estar dispuestos a asistir a cuantas reuniones se les convoque hasta un día antes de que comience el paro para solucionar todos los aspectos que han llevado a la convocatoria de huelga.

    El paro, cuya convocatoria fue presentada el pasado viernes, afectará a los más de 300 trabajadores de Alsa en Asturias, cifra que engloba también a los empleados de sociedades como Alianza Bus o Ebro Bus así como a los de las estaciones de autobuses y el funicular de Bulnes.