TARJETA SIN CONTACTO "BARIK"

 

El CTB gasta 35.000 euros en testar la nueva tarjeta para el transporte público.

El Consorcio elige a 30.000 personas para probar el sistema de pago sin contacto.

El Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) gastará 35.000 euros, casi seis millones de pesetas, en la contratación de una empresa para que elija a los primeros 30.000 usuarios de la tarjeta de transporte sin contacto, bautizada como barik.

Según las últimas previsiones -las aportó en marzo el entonces presidente del CTB, Tontxu Rodríguez-, en enero de 2012 entrará en servicio una nueva tarjeta con un chip incorporado que permitirá pagar cualquier modo de transporte adscrito al sistema creditrans. La peculiaridad de esta nueva fórmula es que evita la introducción del título en las canceladoras, de forma que se descuenta el coste del viaje solo con pasar el barik por delante de un dispositivo electrónico.

Para poner en marcha esta nueva fórmula de cobro, mucho más rápida y práctica para los usuarios, el CTB ha decidido testar el complejo sistema con una prueba piloto entre septiembre y diciembre en la que participará un colectivo de clientes controlado que sirva de muestreo para pulir detalles y solucionar problemas. Para elegir a este grupo de personas que aportarán su experiencia de viajar con barik se destinará una partida de 35.000 euros. La adjudicación de este contrato para el "servicio de selección del colectivo piloto del proyecto barik" fue hecha pública el pasado día 29 de agosto. Un coste que parece excesivo para un servicio que en principio no tenía que suponer muchos problemas para el Consorcio de Transportes, sobre todo después de haber realizado una prueba piloto similar con el creditrans sin contacto hace ya siete años.

Precisamente, la empresa contratada para este objetivo -experta en materia de movilidad y asentada en Bilbao- es la misma que, en 2004, dirigió una selección similar con 650 usuarios para la puesta en funcionamiento del mismo servicio. Entonces, barik parecía viable y su puesta en marcha llegó incluso a realizar un test de operatividad entre los clientes del transporte vizcaino.

Por fases La puesta en marcha de esta prueba será paulatina. Este mes está previsto que 11.400 viajeros del metro se conviertan en usuarios barik. A partir de octubre se unirán 3.600 viajeros más; esta vez, usuarios de Bilbobus y del tranvía. Los restantes 15.000 iniciarán su test desde el 1 de noviembre en Bizkaibus, EuskoTren y demás transportes con tarifas zonales. El CTB también ha adjudicado por poco menos de 52.000 euros un servicio de atención al cliente exclusivo en la Oficina de Atención al Cliente que el CTB tiene en la estación de San Mamés y de personal de apoyo en las oficinas con la misma función que Metro Bilbao tiene en sus dos líneas. La atención concreta será prestada por la empresa Congrebas, especializada en congresos y comunicación.

La puesta en marcha de barik va quemando etapas y ya se puede ver en todos los medios de transportes públicos que ahora utilizan el creditrans los nuevos dispositivos que leerán el paso de la nueva tarjeta con chip. Por ejemplo, a las canceladoras ubicadas en todas las estaciones del metro les ha crecido una chepa en su parte superior con una pequeña pantalla lectora para el paso del barik. Bilbobus y Bizkaibus también disponen de la nueva consola con el lector del creditrans sin contacto al igual que Renfe, Feve y EuskoTren las tres compañías ferroviarias que operan en Bizkaia.