REUNION DIPUTACION

El día 26 de abril se ha celebrado una reunión con el Director del Departamento de Transporte de Diputación, los puntos tratados han sido varios.

Nos comenta que quieren sacar las concesiones de las líneas por zonas, ya que en la actualidad hay varias que se solapan, siendo de diferentes operadoras y les genera bastantes problemas. Nos confirma que su intención es reubicar las concesiones por zonas y así saldrán a concurso, “unificaran líneas, se crearan líneas nuevas y otras desaparecerán”. El estudio que están elaborando va dirigido más a la movilidad real y la reestructuración de las líneas.

Sobre la flota de autobuses nos dice que habrá una rebaja en la vigencia de la antigüedad de la flota, la bajaran, en la actualidad son 14 años y son demasiados. Uno de los requisitos que van a tener que cumplir es disponer de unas cocheras en condiciones.

Nos explica que se destruirán puestos de trabajo, que no serán muchos, le preguntamos cuantos son pocos para él, nos responde que lo que para el pueden ser pocos para nosotros pueden ser muchos. También dice que las empresas que participen en la concesión se les exigirán la subrogación de personal, se le pide que hagan todo lo posible para que no haya excedente de personal.

Comenta que desde Diputación se aboga por la progresiva desaparición de las cabinas ya que su coste supone 3 millones de euros, que ese presupuesto lo quieren destinar a las líneas de  bizkaibus.

Expone que se le ha permitido a Alsa la utilización de las cocheras siempre que sean los autobuses del mismo grupo y siempre que no produzca perjuicio a la flota de autobuses de bizkaibus. Se le comenta que no se está cumpliendo y que se da prioridad en ocasiones a la flota de Alsa. Los autobuses tardan demasiado tiempo en ser reparados, no se están arreglando las averías firmadas por los conductores y hay vehículos que salen a la calle al día siguiente con las mismas averías por las que habían sido retirados el día anterior. No se está limpiando los interiores, que no funcionan gran parte de los climatizadores, que se aproximan los días de calor y no se está haciendo nada al respecto. Al Director de Transporte no le hace ninguna gracia, nos comenta que lo que está haciendo Alsa es un abaratamiento de coste en beneficio de la empresa y en perjuicio de bizkaibus, que ya tienen informes negativos al respecto y que están vigilantes.

Le comentamos que la empresa está abriendo expedientes a conductores por negarse a conducir vehículos que no reúnen los mínimos de seguridad, lo cual no le gusta nada y nos comenta que pedirá explicaciones a la dirección de Alsa, Añadimos que está mandando cartas a conductores por dar partes de accidente en el que queda demostrado que no es responsable del accidente, se le está presionando y condenando, abriéndoles expedientes de sanción o en algunos casos sancionándolos. El Director de Transporte dice que no lo entiende y lo critica abiertamente.

Nos pregunta que tal con los tres vehículos híbridos, la empresa le ha dicho que están encantados, que ya han acabado de dar la formación a los conductores y que todo va genial. Desde el comité se le dice que la empresa no está dando la formación a los conductores como se había pactado, que la formación se está dando in situ y que los vehículos estan dando problemas y que ya han sido retirados en varias ocasiones, nos comenta que no tenía conocimiento alguno y que va a pedir explicaciones.